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换助力泵其实很简单。大家都知道国内307的电子助力泵是质量问题，灰常容易坏。原装进口的也一样（我在国外）。之前的故障是漏油，油渗入控制线路板上，导致开一会车温度升高就会停止转动。在外面只能去Dealer处换（相当于4S店），价格我都不想去问了。。。我在淘宝邮购的助力泵，然后自己动手丰衣足食。助力油为专用，不能邮寄，只能在dealer处买，要70刀。先要拆下前包围

助力泵在右前角，躲在玻璃水罐后面：旧泵已经因为渗漏有点锈蚀了换上了新泵由于这个是电子助力泵，里面带控制线路板，需要用PP2000让它和汽车的ECU匹配才能工作。但我在淘宝商家买的时候对方已经在某辆车上匹配好了，说是直接安装就可以使用。为防万一，我还是在拆卸旧泵前把新泵接上插头着车证实了一下新泵能够运转。下面开始拆解旧泵，和简单讲一下怎么换。先拆螺丝分离油泵和电机。左边有油泵右边是电机。电机转动带动油泵转动油泵的另一面。怀疑是油泵的油封漏油导致油去到控制线路板。分离电机的马达部分和控制板部分。中间是马达，右边是控制部分。把控制部分翻过来，露出控制线路板把油壶和泵体分离。左边是油壶中间是泵体。由于泵体的螺丝太紧，没法拆下来。所以对不住大家了。

靠，LS抢沙发太快了。简单讲一下怎么换助力泵。其实就是是两根油管。一根高压出油，一根低压回油。灰常简单。先拔出回油管。用个容器在下面接住油。等到油漏完后。就可以拆开高压油管的螺丝，拔出高压油管。移除两个油管之后就可以卸下旧油泵，换上新油泵了。。。当然，电线插头得拔下吧。换上新泵插好油管后，就灌油进去。灌到差不多就可以试车了。如果试车成功，可以开出去跑一圈，左右转动方向盘。回来后应该液面会有点下落，然后灌到合适的量即可。

当然，最好多几天再检查一下有没有漏油。在拆解后我觉得如果有童鞋助力泵的故障和我的一样，完全可以在换新泵之前死马当活马治。在泵的底部电源插头附近的铝外壳上用电钻钻一个孔，然后用海棉堵上。这样就可以让油封渗出的油渗到泵外，不至于浸住线路板了。估计这样也能撑个一两年吧。

通过上面的介绍，相信大家对于这个汽车电子助力泵是弊病 307车主DIY换助力泵也有了一定的了解了，希望小编精心整理的这篇内容能够解决你的困惑。