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自从五粮液成为凯翼大股东后，凯翼似乎一直处于醉酒状态，起初车标被人吐槽，但这个车标好歹还有原创度，美丑不过是个人审美标准不同，但凯翼的原创态度值得肯定。

不过，这次在凯翼昆仑上市发布会上亮相的两款纯电动小车，就是赤裸裸地抄袭了。虽然发布会上这两款小车并非主角，但他俩过于“出色”的长相，还是吸引了很多人关注。

这两款小车分别是凯翼i-EA 01和i-EA 02，分别是三门版和五门版电动车型，外观部分不用做过多介绍，直接把smart精灵#1(参数|询价)的一整套设计方案搬了过来，这种做法如果放在十多年前，出现在自主品牌身上还算普遍，但现阶段，无论老牌自主厂商还是新势力，都格外注重原创设计，凯翼的这种做法在当下显得非常不合时宜。

凯翼i-EA 01采用单电机布局，最大35kW，续航分别为155km、210km、301km。

凯翼i-EA 02除了纯电动车型外，还将提供混动动力，纯电车型电机最大功率为50kW，续航里程分别为210km、301km、401km。

凯翼i-EA的尺寸和续航里程，直奔五菱宏光MINIEV(参数|询价)的市场份额，但这片市场已经出现了QQ冰淇淋、熊猫mini、长安Lumin等车型，并且宏光MINIEV本身竞争力也不差，要在这个时候插进一脚，除非五粮液有更强的整合能力，能够将凯翼i-EA的售价拉得更低，否则i-EA将没有任何市场前景。

其实相比市场前景，凯翼更应该担心来自smart的律师函，此前路虎和宝马在国内都成功维权，抄袭外观的厂商要么赔偿损失，要么被宣告专利无效，所以凯翼在外观设计上的问题，远比市场前景更令人担忧。