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武穴港田镇港区马口作业区铁水联运工程综合码头效果图

加快港区集疏港铁路和水铁联运物流系统建设，是加速交通行业绿色转型、推动交通运输高质量发展的重要抓手，更是加快建设交通强国的重要内容。铁水联运是在发展集装箱运输的基础上，衍生出的多式联运体系中的一种运输方式，结合了铁路运输与水路运输的特点，具有运量大、效率高、集中化程度高等特点。

黄冈武穴港区多式联运工程总投资约36亿元，建设内容包括武穴港田镇港区马口作业区铁水联运工程综合码头和黄冈武穴田镇工业新区疏港铁路专用线两部分。其中疏港铁路专用线项目接轨于京九铁路栗木站，线路全长18.37公里。综合码头项目主要为新建6个5000吨级泊位，岸线总长765米。

作为湖北省重点推进项目，黄冈武穴港区多式联运工程连接长江黄金港口与京九铁路重要支线，是京九线在长江以北地区唯一具备发展铁水联运条件的项目，对推动武穴市临港产业发展，将港口优势转变为经济优势，打造水陆统筹、一体化发展的物流大通道，构建综合交通运输体系具有重要意义。

供稿：中国铁道建筑集团有限公司